Badan Penelitian Pemblokiran Seluler AS yang Diblokir

Kita sekarang tahu bahwa setiap penggunaan seluler saat mengemudi itu berbahaya, tetapi kita bisa tahu tahun lebih cepat jika Departemen Transportasi AS tidak menangguhkan temuan penelitian karena takut membuat marah Kongres.

Ini adalah satu lagi kasus di mana pemerintah melakukan penelitian dan kemudian memadamkan temuan karena tidak menyukai hasilnya, atau lebih khusus lagi implikasi politiknya.

The New York Times memecahkan berita hari ini.

[Bacaan lebih lanjut: Ponsel Android terbaik untuk setiap anggaran.]

Alasan pembungkaman sains ini? Beberapa anggota Kongres tidak ingin Administrasi Keselamatan Transportasi Jalan Raya Nasional dipandang sebagai negara "melobi" untuk mengeluarkan undang-undang khusus. Rupanya, bahkan ketika ribuan kematian dan jutaan kecelakaan kendaraan terlibat.

"Para peneliti keselamatan jalan raya memperkirakan bahwa penggunaan ponsel oleh pengemudi menyebabkan sekitar 955 korban jiwa dan 240.000 kecelakaan di atas semua pada tahun 2002," the Times Dilaporkan.

Juga diperas adalah surat kepada gubernur yang memperingatkan bahwa headset hands-free tidak menghilangkan risiko kecelakaan serius. Mengapa? Studi ini menemukan bahwa percakapan ponsel itu sendiri, tidak hanya memegang telepon, mengambil fokus pengemudi dari jalan, penelitian menunjukkan.

Menurut Times, "penelitian ini mencerminkan penelitian lain tentang bahaya multitasking di belakang kemudi. Penelitian menunjukkan bahwa pengendara berbicara di telepon empat kali lebih cenderung crash sebagai pengemudi lain, dan kemungkinan besar menyebabkan kecelakaan sebagai seseorang dengan kandungan alkohol darah 0,08. "

Jika penelitian memiliki telah dibebaskan, dan jika Menteri Perhubungan Norman Mineta benar-benar telah mengirimkan surat tahun 2003, para kritikus mengatakan bahwa jiwa bisa diselamatkan dan cedera dicegah. Lebih lanjut, alih-alih meloloskan undang-undang hands-free, negara mungkin telah benar-benar melarang penggunaan perangkat seluler di kendaraan yang bergerak.

"Karena itu kami merekomendasikan bahwa driver tidak menggunakan perangkat komunikasi nirkabel, termasuk sistem pesan teks, saat mengemudi, kecuali di keadaan darurat, "The Times melaporkan, mengutip dokumen" pembicaraan poin "yang disiapkan oleh para peneliti tetapi tidak pernah dirilis.

Awal tahun ini, Dewan Keamanan Nasional menyerukan larangan seperti itu.

Senator Negara Bagian Kalifornia Joe Simitian mengatakan kepada surat kabar bahwa dia bekerja mulai tahun 2001 untuk mendapatkan larangan seluler yang disahkan di negaranya. Dia akhirnya berhasil dengan undang-undang hands-free pada tahun 2006, tetapi juga segera dikritik karena tidak melarang penggunaan seluler sepenuhnya dalam kendaraan yang bergerak.

"Tahun-tahun berlalu ketika kehidupan bisa diselamatkan," kata Simitian kepada Times.

Ini jelas merupakan kasus politik yang memasuki sains yang merugikan kita semua. Memalukan, berpotensi fatal dalam kasus ini, dan harus dihentikan.

Sementara itu, meskipun aku seorang yang bebas tangan. pengguna sendiri dan tidak merasa sangat berbahaya ketika melakukannya, saya percaya kita perlu melihat secara serius apakah semua penggunaan seluler dalam kendaraan yang bergerak harus dilarang.

Setelah membaca laporan ini dan mempertimbangkan kembali masalah ini - saya akan sudah membaca sebuah studi AAA yang menarik kesimpulan yang sama - saya sekarang lebih mungkin untuk berhenti ketika telepon berdering atau saya perlu membuat panggilan saat bergerak. Jika pembaca Techinciter akan bergabung dengan saya dengan melakukan hal yang sama, nyawa akan disimpan. Mungkin bahkan milik kita.

Industri veteran David Coursey tweets sebagai @techinciter dan dapat dihubungi melalui situs Web-nya.