How to SUPER CLEAN your Engine Bay
Nissan telah meluncurkan prototipe mobil listrik terbaru, model berdasarkan pada baterai lithium ion baru yang diproduksi oleh perusahaan patungan yang dibentuk dengan NEC.
Automotive Energy Supply Corp (AESC) mulai operasi pada bulan Mei tahun ini dan berencana untuk menginvestasikan ¥ 12 milyar (US $ 110,8 juta) selama tiga tahun ke depan untuk membangun pabrik pembuatan baterai lithium ion di Jepang. Nissan memegang 51 persen saham di perusahaan dengan sisanya dipegang oleh NEC dan perusahaan afiliasinya, NEC Tokin.
Lebih dikenal sebagai sumber energi pilihan untuk sebagian besar komputer laptop, telepon seluler dan gadget elektronik portabel lainnya, baterai lithium ion sekarang sedang diawasi oleh industri otomotif untuk digunakan dalam kendaraan.
AESC akan memproduksi baterai untuk kendaraan listrik termasuk model yang direncanakan Nissan. Nissan telah berkomitmen untuk meluncurkan mobil elektrik pertama di AS dan Jepang pada tahun 2010 dan memasarkan kendaraan secara global pada tahun 2012.
Prototipe kendaraan listrik terbaru adalah versi dari model "Cube" yang dijual Nissan di Jepang. dimodifikasi untuk membawa tiga baterai lithium ion di bawah lantai dan motor 80kW dan inverter.
Dalam test drive di pusat penelitian dan pengembangan Nissan di Yokosuka dekat Tokyo, motor mobil menunjukkan torsi tinggi yang memberikan tendangan ketika saya menekan keras di atas pedal gas. Di jalur uji itu dengan mudah mencapai kecepatan 100 kilometer per jam.
Nissan mengatakan akselerasi ini kira-kira seperti mesin bensin 3,5 liter dan kinerja jelajah sekitar mesin 1,8 liter.
Nissan telah mengembangkan teknologi baterai lithium ion sejak 1992 dan model terbarunya didasarkan pada desain yang dilaminasi, kata Hideaki Horie, pemimpin kelompok baterai Nissan generasi berikutnya. Baterai yang digunakan dalam prototipe Nissan antara sekitar tahun 1995 dan 2002 adalah silinder, tetapi itu berarti seluruh sel kadang-kadang perlu didesain ulang jika insinyur perlu membuat baterai hanya beberapa milimeter lebih tipis.
Sekarang Nissan bereksperimen dengan sel-sel yang dilaminasi yang ditumpuk di atas satu sama lain di dalam baterai. Jika dimensi baterai perlu diubah, mudah untuk menambah atau menghapus beberapa sel, yang tebalnya hanya beberapa milimeter. Baterai yang dilaminasi juga bekerja lebih dingin sehingga kemungkinannya tidak terlalu panas.
Baterai terbaru, yang menggunakan sel yang dilaminasi dan digunakan dalam mobil uji, memberikan kapasitas dua kali lipat dari model Nissan sebelumnya dan telah diperkecil oleh seperempat.
Baterai Ion Litium Memanaskan Ketegangan Perdagangan Jepang-Korea
Jepang mengancam untuk mengajukan keluhan kepada Organisasi Perdagangan Dunia jika Korea Selatan melakukan rencana untuk mensyaratkan sertifikasi untuk baterai lithium ion.
Mengemudi Nissan Prototipe Mobil Listrik Baru
Nissan pada hari Senin menampilkan kendaraan listrik yang akan datang (EV) pada hari Senin dengan peluncuran prototipe terbaru dan EV baru platform.
Baterai keluarga iPad menguji baterai sementara tablet Android tertinggal
Tablet Android, besar atau kecil, sepertinya tidak dapat menyamai masa pakai baterai iPad . Dalam serangkaian tes masa pakai baterai baru-baru ini, iPad baru Apple memiliki masa pakai baterai terpanjang di antara tablet 10 inci; dalam kategori 7 inci, iPad Mini juga ada di bagian atas.