Uber untuk mengambil Lyft, Sidecar dengan layanan ridesharing

Lyft dan Sidecar mungkin raja-raja dari rodean sekarang, tapi Uber akan muncul di kaca spion.

Layanan mobil hitam yang berbasis di San Fransisco akan menawarkan layanan ridesharing sendiri di pasar. di mana regulator telah memberikan persetujuan diam-diam untuk layanan tersebut, Uber mengatakan Jumat di situsnya.

Lyft dan Sidecar keduanya menawarkan aplikasi mobile yang memungkinkan orang untuk mengamankan wahana dari driver yang tidak diharuskan memiliki asuransi komersial atau lisensi. Layanan mobil hitam Uber sangat bergantung pada kemitraan dengan penyedia transportasi berlisensi komersial.

Uber telah menahan diri dari menawarkan layanan ridesharing di masa lalu karena risiko bahwa pengemudinya dapat didenda atau menghadapi kejahatan kriminal karena menyediakan transportasi tanpa izin untuk membayar, Uber dijelaskan. Namun di sebagian besar kota di seluruh AS, ini bukan skenario yang telah dimainkan.

"Kursus non-aksi ini menghasilkan ambiguitas peraturan besar yang mengarah ke kompetisi satu sisi yang tidak melibatkan Uber pada kerugiannya sendiri., "Kata perusahaan.

Tidak jelas kapan tepatnya Uber akan memasuki pasar ridesharing. "Kami berharap dapat menyebar ke seluruh negeri tetapi melihat untuk melakukannya hanya setelah pertama-tama mendapatkan pembacaan dari regulator tentang pendekatan baru yang santai ini untuk lisensi dan penegakan transportasi," kata perusahaan.

"Ini adalah pernyataan kebijakan nasional yang akan memandu bagaimana kita melihat kota-kota yang mengadopsi kebijakan non-penegakan tentang ridesharing, ”kata juru bicara Uber Stu Loeser lebih lanjut dalam email. "Kami akan melihat bagaimana regulator menanggapi operasi ridesharing yang ada dan menilai kebutuhan pasar sebelum kami meluncurkan layanan serupa," katanya.

Uber akan menawarkan ridesharing di pasar mana pun di mana pesaing telah beroperasi selama 30 hari tanpa penegakan langsung dari regulator. Ini menolak untuk mengatakan kapan layanan baru akan dimulai atau di kota mana.

Ini akan memasukkan perlindungan ke layanan dengan menerapkan polis asuransi $ 2.000.000 untuk perjalanan ridesharing dan melakukan pemeriksaan latar belakang pada driver, kata Uber.

Uber telah menghadapi dorongan yang signifikan untuk layanan mobil hitamnya dari industri taksi, termasuk peraturan yang diusulkan untuk melarangnya di beberapa kota tempat ia beroperasi. Tapi regulator telah memilih untuk tidak memaksakan aturan terhadap ridesharing, katanya, mungkin karena mereka berpikir aturan tidak berlaku atau karena mereka sedang mengadopsi aturan baru.

Berdasarkan model Uber saat ini, mitra harus membeli mobil mereka sendiri., beli asuransi komersial, dan habiskan ribuan dolar untuk mendapatkan lisensi komersial, kata perusahaan.

Untuk menjadi pengemudi Lyft, sementara itu, pelamar harus berusia minimal 23 tahun dan harus melewati layar ponsel, pertemuan langsung dan latar belakang dan pemeriksaan catatan DMV, menurut situs web Lyft. Untuk Sidecar, pengemudi harus menjalani sesi pelatihan di kota mereka dan memiliki "catatan mengemudi yang bersih," menurut situs Sidecar.

Baik Lyft maupun Sidecar segera menanggapi permintaan untuk mengomentari rencana Uber.