Android

Kereta masa depan ini bergerak lebih cepat dari pada pesawat

Why This Train Is The Envy Of The World: The Shinkansen Story

Why This Train Is The Envy Of The World: The Shinkansen Story

Daftar Isi:

Anonim

Kami semua ada di sana - terjebak kemacetan pada Senin pagi yang kesal, berharap entah bagaimana tiba di kantor tepat waktu, berdoa memohon kemampuan untuk berteleportasi atau terbang. Jika Anda berkaitan dengan krisis ini, Hyperloop adalah apa yang Anda butuhkan.

Bayangkan Anda berada dalam sebuah tabung yang melaju dengan kecepatan mendekati suara sekitar 1.200 km / jam, mengaburkan semua adegan di luar jendela kaca bertekanan, mencapai tujuan Anda dalam beberapa menit. Terlalu suka percaya? Coba tebak, mungkin tidak begitu mustahil di masa depan.

Hyperloop, sistem transportasi penumpang yang pertama kali diajukan oleh tim gabungan inovator dari Tesla dan SpaceX, adalah tabung tertutup atau sistem tabung yang dapat mengangkut Anda dengan kecepatan rata-rata sekitar 970 km / jam dengan kecepatan tertinggi 1.200 km / h, memungkinkan waktu perjalanan hanya 35 menit, yang jauh lebih cepat dari apa pun yang kita miliki sekarang.

Kecepatan tertinggi 1.200 km / jam, memungkinkan waktu perjalanan hanya 35 menit.

Asal usul Ide

Gagasan tentang kereta api atmosfer dan sistem transportasi vakum pertama kali dikandung oleh George Medhurst dari London pada 1799!

Michael Verne, putra penulis fantasi terkenal Jules Verne, juga telah menulis sebuah cerita pendek berjudul "Sebuah Ekspres Masa Depan" tentang transportasi tabung bawah laut yang dapat mengangkut kapsul penumpang dengan kecepatan hingga 1800 km / jam di bawah Samudra Atlantik.

Pada tahun 1909, insinyur Amerika dan pelopor roket Rober t Goddard, yang telah membangun roket berbahan bakar cairan pertama di dunia, telah mengusulkan gagasan kereta hampa udara yang sangat mirip dengan Hyperloop. Dia menulis tentang ide itu dalam cerpennya "The High-Speed ​​Bet" pada tahun 1905.

Itu adalah ide dari waktu ke depan dan tidak mendapat perhatian yang adil dari komunitas ilmiah. Istri Robert, Esther diberikan paten untuk gagasan itu pada 1950, lima tahun setelah kematiannya.

Kemudian pada tahun 1972, RAND Co. berencana untuk membangun sistem kereta api bawah tanah yang akan melakukan perjalanan dengan kecepatan suara berdasarkan terowongan vakum. Itu tepat disebut 'Vactrain'. Ini adalah leluhur terdekat dari sistem Hyperloop yang canggih.

Apa Yang Istimewa?

Elon Musk-lah yang pertama kali mempopulerkan gagasan Hyperloop pada Juli 2012 di sebuah acara PandoDaily di Santa Monica, California. Di sana, ia mengusulkan bahwa sistem transportasi tabung depressurized yang efektif dapat dipublikasikan, di mana kapsul bertekanan akan berjalan pada bantalan udara yang digerakkan oleh motor induksi linier dan kompresor udara.

Dia juga menyatakan bahwa sistem transportasi akan mencakup fitur teknologi modern yang akan membuatnya bahkan lebih komprehensif dan efisien daripada yang kita miliki sekarang.

Fitur-fitur ini termasuk:

  • Kekebalan terhadap cuaca karena tabung tubuh baja mempertahankan kekosongan yang stabil
  • Tidak ada traksi atau tabrakan, mengakibatkan biaya perawatan yang rendah
  • Dua kali kecepatan pesawat penumpang komersial
  • Konsumsi daya rendah karena kurangnya traksi
  • Penyimpanan energi untuk operasi 24 jam

Tim insinyur gabungan dari Tesla dan SpaceX merancang Hyperloop sesuai dengan konsep Elon Musk. Mereka merancang polong yang secara bertahap akan mempercepat ke kecepatan jelajah menggunakan motor listrik linier dan meluncur di atas trek mereka di bantalan udara melalui tabung bertekanan di atas tanah pada kolom atau di bawah tanah di terowongan.

Sayangnya, hampir tidak ada investor yang mau mencelupkan jari mereka ke dalam saus ini karena skeptis dan takut pengembalian investasi yang rendah. Tetapi kapan hal itu menghentikan inovator untuk melakukan bagian mereka?

Pikiran di Baliknya

Hyperloop One (sebelumnya dikenal sebagai Hyperloop Technologies), sebuah perusahaan yang berbasis di Los Angeles yang dimiliki oleh mantan insinyur SpaceX Rob Lloyd, sedang berupaya mewujudkan ide sci-fi ini menjadi kenyataan. Meskipun ide itu dipopulerkan oleh Elon Musk, Lloyd mengkonfirmasi bahwa jenius multi-miliarder tidak terlibat dalam pembuatan Hyperloop One.

Inovator di perusahaan sedang merancang terowongan vakum yang akan memungkinkan tabung Hyperloop menggunakan jumlah listrik yang lebih sedikit untuk mendapatkan kecepatan yang lebih besar. Video ini akan menjelaskan cara kerja Hyperloop dan seberapa efektifnya.

Pada Februari 2017, Lloyd berbicara tentang merevolusi sistem transportasi umum di India dalam pertemuannya dengan Menteri Kereta Api saat itu, Suresh Prabhu.

Prabhu telah menyatakan minatnya pada proyek tersebut dan telah menyebutkan bahwa timnya akan memonitor perkembangan teknologi Hyperloop. Namun, tidak ada perkembangan lebih lanjut yang dilaporkan di sepanjang garis ini.

Seberapa Mungkinkah Itu?

Sebenarnya sangat banyak! Pada dekade berikutnya, Hyperloop One positif dalam menciptakan rute pertamanya di suatu tempat di bagian barat Amerika Serikat. Namun, semua hal baik ada harganya. Sistem Hyperloop, termasuk pembuatan tabung dan terowongan vakum instalasi, diperkirakan oleh Elon Musk menelan biaya sekitar $ 6 miliar.

Mungkin terdengar tidak terjangkau, tetapi sistem transportasi revolusioner ini lebih hemat energi dan hemat biaya daripada kereta api dan pesawat berkecepatan tinggi yang sedang digunakan saat ini.

SpaceX memelopori gerakan ini karena telah menyiapkan sistem hyperloop - panjang satu mil dengan diameter luar enam kaki - di kantor pusatnya di California.

Untuk mendorong pengembangan teknologi ini, SpaceX juga menyelenggarakan Hyperloop Pod Competition pada 2015, yang mengundang tim universitas di seluruh dunia untuk merancang dan membangun pod transportasi terbaik. Kompetisi sekarang akan melihat angsuran ketiga pada 2018.

Lihat Selanjutnya: Kapan 5G Datang ke India? Tidak Segera, Pakar Industri Sarankan

Ini tidak hanya akan membawa kita menuju masa depan yang lebih hijau, lebih ramah lingkungan, tetapi juga akan secara mendasar mengubah cara kita memandang bepergian dari satu tempat ke tempat lain.