Banyak Gadget, Satu Tas Jinjing

Satu tas jinjing, nol bagasi terdaftar. Konsep ini tampaknya benar-benar seperti Zen dalam kesederhanaannya. Mengingat American Airlines dan operator lainnya sekarang mengenakan biaya untuk setiap tas yang dicentang, strategi tersebut dapat membantu memangkas biaya perjalanan Anda.

Tetapi bagi para profesional seluler yang membawa laptop dan perlengkapan lain, seberapa praktis pendekatan satu-tas saja? Untuk perjalanan baru-baru ini dari San Francisco ke Charlotte, North Carolina, saya memutuskan untuk mencari tahu.

Tas Bahu 25-Pound?

Kapanpun memungkinkan, saya mengikuti strategi tas dua-tas-di-nol. Saya mengemas tas ransel atau tas kecil yang berisi laptop dan bahan lain yang saya inginkan di tempat duduk saya. Saya menyimpan tas ini di bawah kursi di depan saya. Saya juga mengemas tas beroda lebih besar yang berisi pakaian, perlengkapan mandi, dan barang-barang lain yang tidak saya perlukan selama penerbangan. Ini masuk ke kompartemen overhead. Ketika saya berada di bandara, saya memutar punggung tas yang lebih kecil di atas pegangan telescoping tas beroda, jadi saya tidak perlu membawa tas. Dalam perjalanan jauh, saya biasanya memeriksa satu tas dan melanjutkan satu atau dua.

[Bacaan lebih lanjut: Pilihan kami untuk laptop PC terbaik]

Pada perjalanan San Francisco-Charlotte saya baru-baru ini, saya menantang diri saya sendiri untuk mengikuti strategi yang dianjurkan oleh Doug Dyment di situsnya OneBag.com. Pencelupan menyarankan yang terbaik untuk bepergian hanya dengan satu tas - tanpa roda. Tas tanpa roda dapat menampung lebih banyak barang dan tidak seberat itu, menurut teori. Jika Anda harus memiliki roda, situs merekomendasikan menggunakan troli bagasi Travelite, $ 30 di Magellan.

Saya memulai dengan mengemas semuanya - pakaian, peralatan mandi, sepasang sepatu, bahan bacaan, laptop dan aksesoris MacBook Air, Palm Treo, dan perlengkapan lainnya - menjadi Red Oxx Air Boss ($ 225). (Dyment membantu merancang Air Boss.) Anda membawa Air Boss di atas bahu Anda dengan tali. Pada saat saya selesai, tas itu berbobot lebih dari 25 pon - meskipun saya akan menyederhanakan pakaian saya sebanyak mungkin.

Saya menghadapi waktu singgah yang panjang di Dallas / Fort Worth saat perjalanan keluar, dan saya hanya memiliki 50 menit di Chicago O'Hare untuk membuat penerbangan yang menghubungkan selama perjalanan saya kembali. Pikiran mengangkut 25 pound sementara aku moseyed tentang bandara Dallas atau berlari panik melalui O'Hare sangat tidak menarik, jadi saya memilih untuk schlep tas saya di gerobak Travelite.

Niat kebajikan saya samping, saya akui bahwa sebelum meninggalkan rumah, naluri saya mengatakan kepada saya untuk mengemas tas jinjing kedua. Ke dalam ransel kecil, pergi ke MacBook Air dan aksesorisnya, surat kabar, batang nutrisi, dan jaket yang ringan.

Saya bersyukur bahwa saya mengikuti naluri saya. Pulang ke rumah, kaki Charlotte-Chicago perjalanan saya berada di jet regional Embraer dengan kompartemen kecil di atas kepala. Saya harus memeriksa Air Boss saya di gerbang keberangkatan. Jika saya tidak mengemasi ransel, saya harus berebut untuk mengekstrak laptop saya dan hal lain yang mungkin saya inginkan di kapal.

Bepergian Tidak-Begitu-Ringan Dengan Si Travelite

Bepergian dengan kereta bagasi yang ditimbulkan tantangan sendiri. Misalnya, personel keamanan TSA tidak mengizinkan saya menempatkan cart Travelite dengan tas Air Boss yang terpasang di sabuk konveyor mesin X-ray keamanan. Untuk melepaskan tas dari gerobak, saya harus melepas tali pengikat yang menahan Air Boss di tempatnya; menekan pegangan gerobak; lipat kereta; bungkus tali di sekitar kereta; tempatkan keranjang di ember plastik; dan memberi makan ember ke pemindai pos pemeriksaan keamanan. Ini menambahkan beberapa langkah ke tantangan pemeriksaan keamanan - yang sudah termasuk langkah-langkah yang cukup seperti itu.

Ketidaksukaan lain: Setiap kali saya berbelok cepat sambil berlari melalui terminal bandara, keranjang Travelite dan tas Air Boss akan goyah. Tas beroda, menurut pengalaman saya, lebih stabil.

Mengapa Membatasi Diri Anda ke Satu Tas?

Strategi bagasi sekali pakai yang tidak diperiksa dapat bekerja bagi pelancong yang terorganisir dengan sangat baik, tidak pernah terbang di jet regional, dan tidak bepergian dengan banyak peralatan. Bos Udara adalah tas yang hebat jika Anda ingin pergi ke rute itu, meskipun saya tidak dapat merekomendasikan menggunakannya dengan keranjang Travelite untuk perjalanan maskapai.

Strategi ini bukan untuk saya. Selama saya bepergian dengan maskapai penerbangan yang memungkinkan dua tas jinjing, itulah yang akan saya bawa. Satu akan menjadi tas beroda untuk bin overhead. Yang lain akan menjadi tas yang lebih kecil untuk laptop saya dan barang-barang lainnya yang saya inginkan di tempat duduk saya. Saya telah melihat banyak profesional keliling di terminal bandara menggunakan strategi ini juga. Ini bukan solusi sempurna - tas beroda kurang fleksibel daripada yang tanpa roda, yang dapat membuatnya lebih sulit untuk menjejalkannya ke dalam tempat penyimpanan. Namun secara keseluruhan, ini adalah pendekatan yang lebih mudah, tidak terlalu menegangkan daripada metode one-bag-only.

Terus Mengeklik

• "Offbeat Laptop Bags"
• "Packing Tips untuk Perjalanan Painless"
• "Bagaimana Tidak Kemas Laptop "

Berita, Ulasan, & Tips Komputasi Seluler

Peningkatan Notebook Terbaik: Saat mengonfigurasi laptop baru atau meng-upgrade yang lama, mudah untuk pergi ke laut. Tetapi bisa ada kelemahan untuk upgrade jika Anda tidak hati-hati. Contoh: Menambahkan lebih banyak memori dapat meningkatkan kinerja laptop Anda. Sistem Anda mungkin tidak membutuhkan tetapi begitu banyak memori tambahan, dan RAM ekstra dapat membantu menguras baterai laptop Anda lebih cepat. Baca "Tingkatkan Notebook Anda Tanpa Melampaui Batas" untuk kiat lainnya.

10 Ultraportable Teratas: 10 tangga lagu teratas kami telah didesain ulang untuk kemudahan membaca dan perbandingan, dan 10 Ultraportables Top kami baru-baru ini diperbarui. Ultraportabel nomor satu adalah Lenovo ThinkPad X61, dan tiga model Lenovo lainnya juga membuat bagan.

iPhone 3G: Untuk Membeli atau Tidak Membeli? Kabar terbaru bahwa paket data iPhone 3G akan berharga $ 10 lebih dari iPhone generasi pertama yang memberi Anda pemikiran kedua tentang membeli telepon? Jika demikian, luangkan waktu sebentar untuk membaca "Apakah Biaya Paket Data Tinggi Hurt Penjualan 3G iPhone?" dengan dua pendapat yang bertentangan tentang apakah iPhone 3G bernilai biaya bulanan tambahan. Yang juga patut dibaca adalah laporan Melissa Perenson pada 48 jam pertama dengan iPhone barunya - yang, menurut pengalamannya, tidak memberikan kecepatan 3G.