Pemerintah Menginginkan Total Ban Telepon Seluler Untuk Driver, Laporan Mengungkapkan

Kami sudah lama mendengar tentang bahaya menggunakan ponselmu saat mengemudi. Mengobrol atau mengirim pesan di belakang kemudi bisa seburuk mengemudi yang mabuk, menurut beberapa penelitian. Sekarang, sebuah laporan baru mengungkapkan badan keamanan transportasi federal Amerika menginginkan larangan total pada semua penggunaan telepon seluler untuk pengemudi - termasuk penggunaan headset hands-free - karena risikonya.

Rekomendasi Keselamatan Ponsel

laporan, dibuat oleh Administrasi Transportasi dan Keamanan Jalan Raya Nasional, sebenarnya ditulis pada tahun 2002 tetapi dirahasiakan sampai sekarang. Dua kelompok kepentingan publik dapat memperoleh dokumen itu sebagai akibat dari gugatan yang mengutip Undang-undang Kebebasan Memperoleh Informasi. Mereka merilisnya secara terbuka pada hari Selasa.

[Bacaan lebih lanjut: Ponsel Android terbaik untuk setiap anggaran.]

Dalam laporannya, NHTSA merekomendasikan bahwa "pengemudi tidak menggunakan perangkat [ponsel] saat mengemudi, kecuali dalam keadaan darurat." Adapun penggunaan headset hands-free, yang beberapa negara bagian saat ini membutuhkan untuk penggunaan ponsel dalam mobil, kelompok ini cepat untuk menjatuhkan keamanan mereka; headset, NHTSA mengatakan, menciptakan sebanyak risiko kecelakaan seperti yang dilakukan perangkat genggam.

"Kami yakin bahwa undang-undang melarang penggunaan ponsel genggam saat mengemudi mungkin tidak efektif dalam meningkatkan keselamatan jalan raya karena tidak akan mengatasi masalah, "kata laporan itu. "Faktanya, undang-undang semacam itu dapat secara keliru menyiratkan bahwa telepon hands-free aman digunakan saat mengemudi."

Studi Ditekan

Alasan di balik rekomendasi cukup logis: Data NHTSA menunjukkan bahwa penggunaan ponsel oleh pengemudi adalah bertanggung jawab atas 240.000 kecelakaan dan 955 kematian secara nasional pada tahun 2002. Ia juga menyarankan perangkat hands-free dan handheld menyebabkan "gangguan kognitif" yang sebanding yang mempengaruhi kemampuan mengemudi secara negatif. Lalu mengapa tidak ada yang terungkap sampai sekarang? Di situlah tempat tampaknya menjadi berantakan.

Kepala NHTSA mengatakan The New York Times dia menahan diri dari merilis rekomendasi karena "pertimbangan politik yang lebih besar," mengatakan bahwa anggota parlemen mungkin merasa agensi telah "melewati batas ke lobi." Akibatnya, The Times melaporkan, NHTSA khawatir miliaran dolar dari pendanaan federal bisa saja terancam bahaya.

Jika ada, risikonya sekarang mungkin lebih ekstrim daripada saat NHTSA studi asli juga: Jumlah orang Amerika dengan layanan telepon seluler telah melesat dari sekitar setengah populasi pada tahun 2002 menjadi 87 persen yang mengejutkan sekarang, menurut pengukuran dari asosiasi industri nirkabel nirlaba.

The Times telah memposting seluruh studi online seluruh 265 halaman NHTSA untuk dilihat publik.

Terhubung dengan JR Raphael di Twitter (@jr_raphael) atau melalui situs Web-nya, jrstart.com.

(Kredit gambar: Ed Brown via Wikimedia Commons)