Google Brin memprediksi mobil self-driving untuk 'orang biasa'

Gov. Jerry Brown of California menandatangani RUU menjadi undang-undang yang bertujuan mempercepat pengembangan kendaraan self-driving.

Google dikenal untuk menetapkan target ambisius untuk dirinya sendiri, dan itu tampaknya tidak terkecuali untuk mobil self-driving. "Kendaraan otonom" seperti itu akan menjadi kenyataan bagi "orang biasa" dalam waktu kurang dari lima tahun, kata CEO Google Sergey Brin pada hari Selasa.

Dia juga mengatakan dia berpikir mobil otonom akan "jauh lebih aman" daripada yang digerakkan oleh manusia, dan dia membayangkan dunia tempat parkir kantor menjadi sesuatu dari masa lalu, dengan mobil bukannya mengantar pemiliknya dan pergi untuk memarkir diri di tempat lain.

[Bacaan lebih lanjut: Pelindung gelombang terbaik untuk elektronik mahal Anda]

Brin berbicara pada konferensi pers di markas besar Google Silicon Valley, di mana Gubernur California Jerry Brown menandatangani undang-undang negara hukum yang dirancang untuk mempercepat pengujian dan pengembangan kendaraan yang mengemudi sendiri.

SB 1298, yang ditulis oleh Senator Negara Bagian California Alex Padilla, menciptakan kerangka hukum dan standar keamanan untuk pengujian dan pengoperasian mobil otonom.

Undang-undang mengharuskan, antara lain, bahwa pengemudi hadir untuk mengendalikan kendaraan saat diperlukan. Ia juga mengatakan kendaraan otonom hanya dapat digunakan untuk pengujian sampai negara telah memberikan berbagai persetujuan keamanan. Ini mengikuti peraturan serupa yang disahkan di Nevada.

"Kami menginjak akselerator ketika menyangkut mobil Google," kata Padilla di acara tersebut.

Brin ditanya berapa lama dia berpikir itu akan terjadi sebelum diri sendiri. mengendarai mobil adalah kenyataan bagi orang biasa. Insinyur Google sudah menguji mobil dan perusahaan berharap untuk membiarkan lebih banyak karyawan mulai menguji mereka dalam setahun, katanya.

Sergey Brin mengenakan kacamata Google pada upacara penandatanganan tagihan yang memungkinkan mobil self-driving di California.

" Dan saya berharap orang-orang dapat menggunakan teknologi ini secara lebih luas dalam beberapa tahun setelah itu, "kata Brin.

Dia menambahkan dengan cepat bahwa dia enggan" overpromise "dan mengatakan Google telah menetapkan target ambisius untuk para insinyurnya. "Anda dapat melihat mereka menekankan, melihat saya menjawab pertanyaan ini," candanya, menunjukkan beberapa insinyur Google di antara penonton.

Kemudian dia berkata: "Anda dapat mengandalkan satu tangan beberapa tahun sampai orang biasa dapat mengalami ini. ”

Mobil Google menggunakan kamera on-board, laser, radar, dan peralatan sensor lainnya untuk memantau kondisi jalan dan mengoperasikannya sendiri. Para pendukung mengatakan penggunaan komputer dan peralatan lain akan membuat mereka lebih aman daripada memiliki manusia mengemudi, karena orang kadang-kadang membuat kesalahan, kehilangan konsentrasi, tertidur atau mabuk.

Empat puluh ribu orang Amerika dan 1 juta orang di seluruh dunia tewas dalam kecelakaan mobil setiap tahun, kata Brin.

"Saya berharap mobil yang mengemudi sendiri akan jauh lebih aman daripada mobil yang digerakkan manusia," katanya.

Namun, kendaraan otonom akan menghadapi banyak pengawasan sebelum mereka diizinkan di jalan, dan masih ada banyak pekerjaan yang harus dilakukan, katanya.

Mobil Google telah melakukan pengujian jalan sekitar 300.000 mil, tetapi bukan tanpa insiden, kata Brin. Kebanyakan mobil telah dicapai tanpa "intervensi keselamatan-kritis" - atau pengemudi yang perlu mengambil kendali - adalah sekitar 50.000 mil, katanya.

"Itu tidak cukup baik, dan kami terus bekerja untuk melampaui itu, "Katanya.

" Keselamatan adalah tantangan besar bagi kami. Itu adalah salah satu hal yang paling sulit yang kami lakukan dari sudut pandang teknologi, karena tidak pernah ada cukup 'sembilan' dalam hal mendapatkan hal yang benar, ”kata Brin, menggunakan istilah keandalan dari industri komputer.

“Apa yang terjadi ketika komputer rusak, atau ketika ban meledak atau sesuatu yang tidak terduga terjadi? Kami menghabiskan malam dan siang mengomel tentang segala macam kemungkinan langka, dan saya optimis bahwa kami akan dapat menyelesaikan [masalah ini], ”katanya.

Keamanan kendaraan bukanlah satu-satunya hal pada masyarakat pikiran, namun. Consumer Watchdog, sebuah kelompok nirlaba, mencoba untuk mendapatkan tagihan California diblokir kecuali itu termasuk bahasa yang mencegah perusahaan mengumpulkan data untuk pemasaran atau tujuan non-keamanan lainnya.

Brin berpikir manfaat akan lebih besar daripada masalah lainnya. Mobil yang mengemudi sendiri akan lebih hemat bahan bakar, menyebabkan lebih sedikit kecelakaan, dan membuka pintu bagi orang buta dan orang lain yang "kurang terlayani oleh sistem transportasi saat ini," katanya.

"Beberapa orang memiliki cacat, yang lain terlalu muda, beberapa orang terlalu tua, kadang-kadang kita terlalu mabuk, "kata Brin.

Mobil yang bisa mengemudi sendiri juga akan mengurangi kemacetan, menurut Brin, karena mereka akan dapat berkendara lebih dekat bersama di jalan raya

Tetapi menjelang akhir konferensi pers, dia kembali ke berapa banyak pekerjaan yang harus diselesaikan.

"Ini berurusan dengan setiap kemungkinan yang mungkin terjadi," katanya, "dan kami sedang berhadapan dengan daftar panjang kemungkinan. "

Tetapi manusia telah mengatasi tantangan itu sebelumnya," katanya. "Misalnya, untuk penerbangan pesawat."