Android

Mobil Terbang Membawa ke Langit ... dan Jalan

Pesawat Bawa Kereta? Gimana Jadinya? 5 Pesawat Berukuran Luar Biasa

Pesawat Bawa Kereta? Gimana Jadinya? 5 Pesawat Berukuran Luar Biasa
Anonim

Tidak lagi menjadi subjek fiksi ilmiah, mobil yang bisa terbang seperti pesawat biasa, tetapi kemudian mendarat, melipat sayapnya dan pergi dulunya di Boston, Rabu.

Terrafugia dari Massachusetts lebih suka menyebut Transisinya sebagai "pesawat yang bisa diterbangi" daripada "mobil terbang". Ini telah menyelesaikan beberapa uji coba dan satu penerbangan uji sebagai bagian dari fase proof-of-concept. Perusahaan berencana untuk menyempurnakan pesawat lebih lanjut dan mulai mengkomersilkannya pada 2011.

Pesawat itu dipamerkan selama konferensi pers di Boston's Museum of Science. CEO dan pendiri Terrafugia, Carl Dietrich, mengatakan bahwa Transisi "mengubah dunia mobilitas pribadi" dan bahwa "perjalanan sekarang menjadi pengalaman udara darat yang bebas kerumitan."

Uji coba pertamanya dilakukan pada 5 Maret, 2009, di Plattsburgh, New York, di mana pensiunan kolonel Angkatan Udara AS dan pilot uji Terrafugia Phil Meteer membawa pesawat ke beberapa ratus meter di udara dan kemudian mendarat kembali di landasan. "Itu semacam momen yang menakjubkan," kata Meteer. Penerbangan membentang sekitar 900 meter, dan sebelum tes udara pesawat menjalani beberapa uji terowongan tanah dan angin.

Setelah penerbangan sayap pesawat melipat menjadi dua dan secara mekanis ditarik kembali setelah mesin dimatikan dan pilot memasukkan nomor PIN pada panel kokpit.

"[Ini memiliki] semua kontrol dari sebuah mobil sehingga setiap pengemudi dapat mengendarainya … di udara memiliki semua kontrol dari pesawat normal sehingga setiap pilot dapat menerbangkannya," Meteer kata. Di udara pilot menggunakan tongkat kontrol dan pedal kemudi untuk terbang, sementara di tanah pengemudi mengendarai kemudi dan pedal gas dan rem untuk mengemudi.

Kendaraan memiliki tubuh yang menyerupai pesawat lebih dari mobil, tetapi memiliki empat roda, fitur yang tidak umum pada pesawat penerbangan umum, yang memungkinkannya mengemudi di jalan raya di 105 kilometer per jam (65 mph). Ini mencapai ekonomi bahan bakar mengejutkan baik 30 mil per galon. Di udara kecepatan jelajahnya adalah 185 kph (100 kts atau 115 mph).

Transisi tidak akan terjadi untuk semua orang karena pengguna akan membutuhkan peringkat pilot olahraga dari Federal Aviation Administration. Terrafugia mengklaim bahwa dapat diperoleh dalam "sesedikit 20 jam waktu penerbangan dalam kursus Transisi spesifik." Pesawat ini juga berharga US $ 194.000.

Dalam mode mobil, atau ketika sayap dilipat, pesawat itu mengukur tinggi 2,1 meter, lebar 2 meter dan panjang 5,7 meter. Sebagai pesawat terbang, pesawat ini memiliki tinggi 1,9 meter, lebar 8,4 meter dan panjang 5,8 meter. Ini memiliki mesin 100-tenaga kuda Rotax 912S, kandang pengaman dan zona crumple, perlindungan benturan samping, dan parasut yang akan menurunkan pesawat ke tanah jika terjadi kegagalan mesin di udara.

Transisi sudah memiliki 40 orang pada daftar tunggu, semuanya perlu membayar deposit yang dapat dikembalikan $ 10.000 di pesawat. Banyak pembeli, menurut Dietrich, adalah mereka yang berada dalam atau hampir pensiun yang sudah memiliki lisensi pilot mereka.