Bus-bus China yang melayang di atas lalu lintas kini tidak berguna

Transit Elevated Buses (TEB) yang sangat menjanjikan yang merupakan cara bepergian yang futuristik sembari juga menangani masalah lalu lintas yang semakin meningkat dari negara berpenduduk seperti Cina sekarang merupakan proyek yang ditinggalkan.

Bus itu diluncurkan musim panas ini selama uji coba berjalan di provinsi Hebei dan menerima tanggapan hangat dari warga negara serta kagum dari pemerintah di seluruh dunia.

Meskipun, sangat dinanti-nantikan bahwa setelah uji coba yang sukses berjalan di jalur 300m di Qinhuangdao, kendaraan akan digunakan, tetapi itu tidak terjadi karena keributan media besar yang mengelilinginya di negara itu.

Kecaman berat yang dihadapi oleh TEB membuat para investor dalam proyek tersebut menarik dana mereka.

Sangat dijuluki sebagai masa depan transportasi umum di negara ini, bus ini memiliki fitur-fitur berikut:

• Ketinggian antara jalan dan lantai bus adalah 2 meter yang memungkinkan mobil untuk lewat dari bawahnya.
• Bus layang transit ditenagai oleh listrik.
• Itu bisa menampung hingga 300 penumpang dalam tubuh 72 kaki panjang dan lebar 25 kaki.
• Itu bisa mendapatkan kecepatan hingga 60 km / jam.
• Lintasan diletakkan di kedua sisi jalan, memungkinkan bus untuk melewati lalu lintas.

Apa yang Menyebabkan Kehancuran TEB?

Karya yang dulu menjanjikan oleh para insinyur negara itu sekarang adalah sepotong logam yang duduk di jalan tempat ia melakukan uji coba karena masalah spesifik dengan desainnya.

Untuk satu, ketinggian 2 meter dari kendaraan tidak cukup untuk mengakomodasi SUV dan mobil besar lainnya dan juga bisa berbahaya bagi jalan yang sedang dijalankan.

Lampu lalu lintas dan infrastruktur lain di dekat jalan harus didesain ulang. Kalau tidak, itu bisa terbukti berbahaya dan menyebabkan kerusakan serius pada infra yang ada.

Proyek ini juga dikritik mengutip bahwa bus-bus ini akan membutuhkan jalan lurus, yang tidak tersedia di sebagian besar wilayah perkotaan dan juga akan memerlukan platform overhead boarding, yang lagi-lagi akan memakan banyak ruang.

Meskipun insinyur proyek menunjukkan bahwa bus itu mampu berbelok, tetapi mobil-mobil di bawahnya harus menunggu bus berputar terlebih dahulu dan kemudian mengikuti untuk menghindari tabrakan.

Proyek ini juga dituduh menerima crowdfunding ilegal, dan di samping kritik media terhadap desain dan estetika, kurangnya pengungkapan informasi kepada investor membuat mereka menarik uang mereka dari proyek.

Proyek telah ditinggalkan, dan apa yang dulu tampak seperti masa depan perjalanan telah direduksi menjadi sebongkah logam (tampan) yang duduk di atas rel di Qinhuangdao di mana ia pernah melakukan debut yang menjanjikan.